Шины A/T (All Terrain) универсальны: плюсы — хорошая проходимость на бездорожье (грунт, песок, камни), прочность, устойчивость к повреждениям и баланс характеристик на асфальте и вне его, но минусы — шумность, повышенный расход топлива и быстрый износ на трассе, а также худшие сцепные свойства на мокром/ледяном асфальте и в экстремальной грязи по сравнению со специализированными шинами.  Плюсы Универсальность: Подходят для смешанного использования – как для асфальта, так и для легкого бездорожья (грунтовки, песок, камни). Прочность: Усиленный каркас, боковины и агрессивный протектор устойчивы к проколам, ударам и механическим повреждениям, что делает их долговечными, особенно в условиях плохих дорог. Хорошая проходимость вне дорог: Крупные блоки протектора и широкие канавки обеспечивают сцепление и самоочищение на грязи, гравии, камнях. Комфорт на трассе (относительный): Менее шумные и более комфортные на асфальте, чем грязевые (M/T) шины.  Минусы Шумность: Агрессивный рисунок протектора создает заметный шум и вибрации, особенно на крупнозернистом асфальте. Износ на асфальте: Мягкий компаунд и рисунок протектора приводят к более быстрому стиранию на высоких скоростях и твердом покрытии. Повышенный расход топлива: Увеличенное сопротивление качению увеличивает расход топлива. Худшее сцепление: Тормозной путь на мокром асфальте может быть длиннее, чем у шоссейных шин; на льду и в глубокой жидкой грязи они малоэффективны. Жесткость: Могут иметь более жесткий ход по сравнению с шоссейными покрышками, и дубеть на морозе, теряя эластичность.